Le maire a annoncé que les « grandes lignes sont tracées avec Pornichet » « Des sondages sont effectués pour connaître la qualité du sous-sol. »
L’adjointe chargée de l’urbanisme a ensuite présenté la délibération sur la procédure de concertation. On parlera de « la promenade de mer », c’est plus chic que le remblai.
Le projet sera découpé en quatre tranches de travaux comme à Pornichet. La première tranche devrait avoir lieu au cours de l’année 2022 et l’ensemble jusqu’à la fin de la quatrième tranche devrait s’achever en 2030.
La première tranche concernera le secteur entre le giratoire Saint-Georges à Mazy et l’avenue de Saint-Saëns soit 1,5km.
La deuxième tranche entre l'avenue de Saint-Saëns et avenue Pierre-Percée, 1,3 km.
La troisième tranche de l’avenue Pierre-Percée à l’avenue des Hirondelles, soit 1,6 km.
La quatrième tranche va de l’avenue des Hirondelles au port du Pouliguen.
L’adjointe à l’urbanisme a annoncé les différents outils de communication permettant au public d’être informé sur l’évolution du projet. Ce dernier donnera la priorité aux « déplacements doux en réduisant la place de la voiture sans altérer la capacité de stationnement. »
Le montant minimum de la maîtrise d’œuvre sera de 500 000 € sans préciser quel sera au final le montant maximum.
L’opposition par la voix de Jean-Yves Gontier s’est abstenue et a expliqué son vote.« Nous avons une responsabilité collective et immense sur ce projet. Nous serons d’une extrême vigilance sur les enjeux financiers importants pour notre commune, mais également sur les principes architecturaux qui seront retenus. Nous serons force de proposition pour que le projet devienne celui voulu par les Baulois. Le boulevard de mer devra porter la marque d’une empreinte écologique forte. L’aspect financier 6 ME du kilomètre ne devra pas déséquilibrer les finances locales. » « Nous ne donnerons pas un blanc-seing en l’état sans connaître le montant final de la maîtrise d’œuvre. »
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Actualité
Commentaires
Ce sujet mérite une consultation citoyenne référendum local il engage 40M les Baulois doivent voter.
On sera mort à cette date.
L'administration à la vitesse de l' escargot
Les véhicules très bruyants qui viennent faire les quéqués sur la "promenade de mer" (surtout les w-e) , 2 et 4 roues ont encore de beaux jours devant eux d'autant qu'ils ne sont jamais contrôlés et continuent impunément d'exaspérer riverains et promeneurs.
- A qui appartient la Baie de la Baule?
Ma réponse: au monde. Il était écrit dans les journaux en 2012 " la Baie de La Baule est une des plus belles baies du Monde. elle n'appartient ni à La Baule, ni à Pornichet ni au Pouliguen ( même si on l'appelait jadis baie Du Pouliguen). Cependant le Maire de Pornichet a déclaré que le Maire de La Baule et lui-même étaient tout à fait d'accord sur le projet d'aménagement du remblai (oh pardon: PROMENADE de mer, comme à Nice!) en bons patrons et bons propriétaires. Donc les exécutifs sont ok. Et nous alors, les simples habitants? "mais on vous a demandé votre avis répondront-ils en faisant allusion au saupoudrage soporifique de participatif: " je veux faire ça. Vous êtes d'accord? ok merci d'avoir participé à la confirmation de ma volonté et de mes ambitions".
- Existe-t-il une association des Riverains de la Baie de La Baule dont l'objectif serait de préserver cette qualité environnementale de notre patrimoine reconnu mondialement. La Baie ne nous appartient pas mais nous en sommes tous co-responsable.Le projet d'évolution n'est pas un projet architectural mais un projet de vie, de respect du vivant . Les oppositions municipales se sont-elles concertées? les associations relatives au patrimoine et à l'environnement localisées autour de la baie ont-elles échangé sur leur observations? Y-a-t-il eu une démarche COOPERATIVE transcommunale? ( ces villes ne partageant pas la même intercommunalité?) De même l'évolution des ports de Pornichet concerne aussi les autres communes de la Baie. Si cela s'est fait il serait bien d'en faire davantage publicité. Merci. Nous devons sortir des échanges claniques et sectaires .
Si cette association n'existe pas ne faut-il pas la créer?
Toujours ce besoin de se singulariser en voulant effacer le passé
Le remblai est le terme à garder c'est indiscutable.....dont acte
Pourquoi pas une vraie ambition d'une promenade piétonne / cycliste sur 7 km ?? Faire disparaître les véhicules du paysage...
Une idée pas si folle: un tunnel sous le remblai... Ca coûterait cher. Oui, très cher. Mais qui en profiterait en premier lieu: les habitants du front de mer, qui verraient le prix de leur bien augmenter significativement, sans rien faire. Il serait équitable de financer ce tunnel au travers l'augmentation de valeur des appartements, via par exemple une taxe spécifique lors des ventes immobilières de ces biens. Leur augmentation de valeur pour financer le projet. Probablement plus équitable et indolore que faire payer toute la commune...
Cela se pratique et fonctionne à l'étranger, pourquoi pas ici ?
ma résidence secondaire se situe AV. de L'Etoile à la Baule Les Pins
Compte tenu des travaux de voirie effectués parla municipalité depuis quelques années je constate que tout est fait pour faciliter la circulation automobile. Le plus désolant c'est l'initiative prise de supprimer les arbres à partir de la place des Palmiers pour favoriser les places de stationnement Lincoln. J'ai du mal à croire à une réelle action en faveur de l'écologie de la part de cette municipalité
A La Baule pour remettre à jour 6 km de chaussée il faudra 8 ans.
Il n'y a pas de rehaussement de la chaussée pour contrer l'élévation du niveau de la mer ,ce sont des travaux publics standard ne nécessitants pas de technologies couteuses.
Le budget : comment peut-on calculer le coût des travaux sur une période de 8 ans ? Souvenons-nous du forum des Halles à Paris.
La Baule va battre un record de lenteur et de troubles pour les Baulois .
Certains parlent de ce chantier qui avancera à la vitesse de l'escargot ,je ne partage pas ce point de vue ,à savoir un escargot moyen non surentrainé avance à la vitesse de 3,60 m/h ,en prenant le temps de travail d'un fonctionnaire parisien soit 30 heures les bons jours , l'escargot avance de 308 mètres en 1 semaine ,en 20 semaines l'escargot aura fait le trajet de 6km ,l'escargot ne fait pas de réunion ,il en bave et avance.
Si pour le chantier sont utilisés les pelles et seaux en plastique que l'on voit sur la plage, je comprendrais mieux cette lenteur.
Le Maire ne verra pas la fin des travaux à l'issu de son mandat.
Pourquoi cette lenteur : l'explication est budgétaire, on alloue chaque année une somme à la tranche réalisée ce qui ne gonfle pas le budget de la ville ,c'est la vision comptable qui l'emporte ,mais dans la vrai vie en huit ans les responsables changent ,le suivi du projet peut être chaotique ,les couts de mobilisation et de démobilisation du chantier n'est pas gratuit ,les prix des matériaux ,les normes ,le type de matériel etc peuvent changer ,aucune entreprise ne peut garantir un prix définitif sur 8 ans ,l'enveloppe budgétaire initiale ne peut que gonfler ,sans oublier les tracas apportés aux citoyens qui eux peuvent s'en souvenir lors des élections .
La transparence sur ce projet est minimaliste, rien à part quelques vues type publicité sur le site internet de la ville, juste c'est super ce que l'on vous propose. Il existe même le risque que ce projet ne soit jamais finalisé ,8 ans c'est long.
Je ne conteste pas le projet, mais le plan de phasage prévisionnel des travaux 4 sections et 2 années par section et sa durée de 8 ans ainsi que son budget fictif car il y aura dépassement, ceux qui signent ne sont pas ceux qui payent.
Petit rappel, le temps de déploiement de la fibre optique a dépassé de beaucoup les estimations de la ville, bien sûr il y a des explications, mais cela sera le cas aussi dans ce projet.
La meilleure démonstration est la comparaison avec Pornichet qui commence les travaux dès septembre de cette année.
"Pas question pour les années à venir de refaire un remblai sans doute nécessaire mais qui ne rapporte rien." ce sont les propos di Maire de Pornichet lors de son élection le 4 avril 2014. Pourquoi aujourd'hui se précipiter? Quel enjeu? pour qui? les 2 communes devraient plutôt harmoniser leur calendrier et leur vision.
Si ma mémoire est bonne au cours de la réunion publique de juillet 2019 à Pornichet traitant ce sujet, il me semble que ni Monsieur Louvrier, ni Monsieur Métaireau n'ont assisté à la totalité de la réunion. Monsieur Métaireau exprimant d'ailleurs une grande réserve face à ce projet. Donc laissons aux Baulois le temps de la concertation qu'ils estiment nécessaire sans faire d'ingérence dans leur organisation.